VENDA DE CABEÇOTES CROW-FOOT E TUBE NUTE

INDICAÇÃO E CONSTRUÇÃO PARA VENDA DE CABEÇOTES CROW-FOOT E TUBE NUTE

A venda de cabeçotes crow-foot e tube nute pelo fabricante Disfil é indicada em locais de difí'cil acesso, lembrando que em toda construção e desenvolvimento de venda de cabeçotes crow-foot e tube nute existem perca de torque em relação ao torque de entrada e ao torque de saída do cabeçote, ou seja nunca o torque que entra na entrada do cabeçote vai ser o mesmo torque que sai.

Essa perda existe na venda de cabeçotes crow-foot e tube nute, pois se trata de um sistema mecânico de transmissão de torque através de engrenagens roletadas, quanto maior for o número de engrenagens maior será a perda de torque, de modo que o cliente juntamente com o técnico da Disfil tem que antes de efetuar a venda de cabeçotes crow-foot e tube nute, fazerem juntos o estudo de perca de torque e a capacidade do sistema de aperto, por exemplo.

Quando temos um sistema de aperto de 100 Nm, e deseja se aplicar um torque nominal em um peça de 85 NM, e o local tem um acesso difícil, vamos supor que precise de um cabeçote de 3 engrenagens, nesse caso a perca é de 12% a 15% de torque, ou seja você vai ter que programar seu sistema de aperto para que a venda de cabeçotes crow-foot e tube nute chegue ao nominal que é 85 Nm, 85 Nm + 15%chega ao torque de programação em seu painel de 10 Nm, o que não tem como fazer a venda de cabeçotes crow-foot e tube nute nessa situação ser efetuada com êxito, se o seu sistema de aperto o máximo é de 10 NM, como vamos programá-lo no limite, a maquina vai dar super aquecimento e queimar, nesses casos a venda de cabeçotes crow-foot e tube nute, não será efetuada, a primeira coisa que nosso técnico pergunta na primeira visita para uma venda de cabeçotes crow-foot e tube nute e a capacidade do sistema de aperto bem como ao nominal da peça, se não estiver dentro dos cálculos de perda não fazemos a venda pois o sistema não irá funcionar.

DA FABRICAÇÃO

Nossos cabeçotes são usinados em aço cromo vanadium e todas as peças internas verificadas e tratadas com tratamento térmico e anti-oxidação.